广珠城际全线开通首日几乎趟趟满员
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广州1月1日电 (郭军 袁建平 付薇)据广铁集团通报,广珠城际铁路于2012年12月31日全线贯通。广珠城际当日开行动车组36对,累计发送旅客5.5万人,列车几乎趟趟满员。
广珠城际轨道交通工程地处珠江口西岸,连接广州、佛山、中山、珠海、江门五市,设计等级为客运专线,设计时速200公里。干线北起武广高铁的广州南站,南至珠海站,江门支线东起小榄站,西至新会站,车站设置覆盖沿线主要城镇。
广珠城际2011年1月7日广州南到珠海北段开通运营,当年累计发送旅客人数1696万人,日均发送4.7万多人,2012年广珠城际累计发送旅客1968万人,日均发送旅客5.3万多人。
广珠城际铁路广州南至珠海的全线开通,受到珠海、广州市民及铁路沿线居民的高度关注。很多人特地起了个大早,体验广州南开往珠海的D7603次和珠海开往广州南的D7610次首发列车。广珠城际当日开行动车组36对,其中广州南至珠海24对,广州南至新会12对,共计发送旅客5.5万人。广珠城际全线开通后,珠海市民乘坐动车到达广州南站后,可以十分便利的不出站换乘,前往北京、西安、太原等全国高铁路沿线各大城市。同时,澳门乘客搭乘广珠城际铁路也将更为便利。(完)
高温津贴数年未涨 尴尬了谁直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。