广东候鸟迁徙路线

去年12月广东省卫生厅通报的疑似感染高致病性禽流感的深圳公交车司机陈某最终抢救无效过身。

据参与会诊及调查的专家组介绍，近来陈某未吃过禽类，还未找到禽流感的具体传染源。但专家发现，陈某家住深圳市宝安区沙井海上田园风景区。该风景区人工湖和湿地为野生候鸟栖息地，陈某平时有晨练习惯，其发病时间与人禽流感高发季节又相脗合，因此怀疑患者有与病鸟或鸟粪接触的可能。因此，广东省林业局的11个国家级野生动物疫源疫病监测点，对野鸟和候鸟迁徙路线进行实时监控，密切注视候鸟迁徙动向。

据介绍，在途经中国的三条国际性候鸟迁徙路线中，有两条经过广州及周边地区。广东地处东南亚地区，是越冬水鸟重要的迁徙区域。在中国境内的五条候鸟迁徙路线中，有两条途经广东；在途经中国境内的三条东亚候鸟迁徙路线中，也有两条途经广东。广东是我国重要的候鸟中转站、歇脚点和加油站。广东在秋冬季既有北方(包括日、韩等地)候鸟来越冬，又有本地鸟类向南(包括东南亚)迁移；而在春夏季则有来自南方(包括东南亚)的夏候鸟，同时原越冬鸟则向北迁移。因此，广东省在秋冬时会受到来自北方候鸟疫情的影响，而在春天又会受到来自东南亚候鸟疫情的影响。加上广东的候鸟种类多达276种，几乎包括了各种不同类型的迁徙鸟类，使得广东易成为候鸟传播禽流感的高危地区。据深圳市福田和珠海市淇澳岛红树林自然保护区的观鸟员观测，从九月中旬开始，首批北方迁徙来的候鸟已陆续到达。

全世界鸟类有9000多种，其中有4000多种是候鸟。这些候鸟由于生活环境及食物的关系，一到秋天就从北方飞往南方，到第二年春夏，又从南方向北方迁徙。候鸟迁徙万里不迷航，其主要原因是牠们有敏锐的视力和惊人的记忆力。据测定，人的视野半径为9.5公里，而有些鸟类在2000米的高空中可视100多公里。对于大型鸟类来说，由于天敌较少，多在白天迁徙。牠们根据山峰、陆地、河流、海岸标记，并根据天地的状况、气流、风速、水波的流动、洋流等特征来飞行。而大多数候鸟，特别是一些小型鸟类，为了减少天敌的威胁，多选择在夜晚迁飞。牠们利用地磁场、月亮、星辰、风向、声波来定向，所以牠们准确地沿着老祖宗的路线迁徙。

当牠们要跨越高山、大海、沙漠等地理屏障时，则需要昼夜兼程，连续飞行数天。有些鸟飞行速度很快，有一种鹳在两天内能飞行310公里，可以每小时90公里的速度连续飞行35小时。一般鸟类在迁徙时，飞行的高度为几百米至1000米之内。但天鹅能高飞9000米，越过珠穆朗玛峰。燕鸥每年6月在北极附近地区繁殖后代，到8月就带着幼鸟出发，环绕地球，跨过高山大海，12月末到达南极附近地区。在那里生活到翌年3月，再向北极进发，飞行35000公里。现在从西伯利亚飞来南海沿岸的鸟类，也跨越了半个地球。

(摘编自香港《大公报》 文/陈培栋)

高温津贴数年未涨 尴尬了谁直隶巴人的原贴：

我国实施高温补贴政策已有年头了，但是多地标准已数年未涨，高温津贴落实遭遇尴尬。