冷战期间美苏同建地下城堡防核战|冷战|地下指挥所

核心提示：冷战期间，美苏两大军事集团均有上万枚核武器处于随时可以发射的状态。这种情况下，末日计划成为国家领导人的生活必需品。

本文摘自：《快乐老人报》2016年3月7日16版，作者：佚名，原题为：《冷战期间美苏建地下城堡防核战》　

冷战期间，美苏两大军事集团均有上万枚核武器处于随时可以发射的状态。这种情况下，末日计划成为国家领导人的生活必需品。

1951年，美国媒体曝光一份名为延续政府计划的末日行动指南。根据这份计划，美国政府在国内寻找合适的地点，修建可以抵挡核武器攻击的地下指挥中心。

美国的地下指挥所一般都是在以花岗岩为主的山体内挖洞修建。北美防空指挥中心是已知的最坚固的避难所。这一建筑群距地表700多米，上方除花岗岩山体外，还有加固的钢筋水泥作为支撑，可抵挡现今任何钻地炸弹。从上世纪50年代开始，美国就秘密在全国各地修建多个大型避难所，其中大部分现在仍处于可用的状态。

苏联也有大量地下建筑群。假如遭遇核战争或大规模偷袭，苏联领导人会第一时间进入克里姆林宫的地下掩体。掩体内是一条通往更深层庇护所的绝密地铁。这条秘密地铁深度数百米，达到了防御核弹的级别。在斯大林时代，这条地铁线路仅连通了克里姆林宫和斯大林在莫斯科郊外的别墅。在赫鲁晓夫时代，这条秘密地铁线路修通了苏联国防部、总参谋部、克格勃和外交部等重要机关。此外，它还有出口在莫斯科的军用机场内，以便苏共领导人乘坐末日专机逃往更为隐蔽的庇护所。

1954年，在苏联专家的帮助下，北京也开始了中国有史以来第一条地铁线路的修建准备。这条线路可以从中南海直通西山八大处的军事管制区。1969年竣工后，直到1981年才全面对公众开放使用。在此期间，这条线路一直作为战备线路使用，以便在战时运载中央领导人前往北京西部山区的庇护所。北京地铁最西端的3个站点，仅在上世纪80年代短暂开放过即被关闭。（摘编自《南方人物周刊》）